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评价信息：
影响因子：5.7
年发文量：191
《交通地理杂志》(Journal Of Transport Geography)是一本以Multiple综合研究为特色的国际期刊。该刊由Elsevier出版商创刊于1993年，刊期8 issues/year。该刊已被国际重要权威数据库SCIE、SSCI收录。期刊聚焦Multiple领域的重点研究和前沿进展，及时刊载和报道该领域的研究成果，致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为5.7。CiteScore指数值为11.5。
The Journal of Transport Geography is a leading interdisciplinary journal focusing on the ;geographical dimensions of transport, travel and mobility. It is international in its outlook, and welcomes both conceptual papers and theoretically-informed, empirically-oriented contributions on the movement of people, goods and/or information by any mode and at every geographical scale.The magazine also focuses on the role of transportation in shaping urban and regional development, community interaction, and economic opportunities. It is an important resource in the field of transportation geography, indispensable for scholars, researchers, and policy makers.
《交通地理杂志》是一本领先的跨学科期刊，专注于交通、旅行和流动的地理维度。它具有国际视野，欢迎概念性论文和基于理论、以经验为导向的关于人员、货物或信息在任何模式和任何地理尺度上的流动的贡献。杂志还关注交通在塑造城市和区域发展、社区互动和经济机会方面的作用。它是交通地理学领域的重要资源，对于学者、研究人员和政策制定者来说都是不可或缺的。
《Journal Of Transport Geography》(交通地理杂志)编辑部通讯方式为J. Transp. Geogr.。如果您需要协助投稿或润稿服务，您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年，熟悉发表政策，可为您提供一对一投稿指导，避免您在投稿时频繁碰壁，节省您的宝贵时间，有效提升发表机率，确保SCI检索（检索不了全额退款）。我们视信誉为生命，多方面确保文章安全保密，在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2021年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
2020年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
基础版：即2019年12月17日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》；将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版：即2020年1月13日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版（试行）》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进，影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素，也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个，科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始，分区表将只发布升级版结果，不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版（试行）将过渡共存三年时间。
JCR分区等级：Q1
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 37 / 597 |
93.9% |
| 学科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 171 |
96.2% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 9 / 57 |
85.1% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 46 / 600 |
92.42% |
| 学科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 172 |
96.22% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.35% |
| Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
| 26.44% | 99.48% | 0.11... |
| 开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.16... | 0.12 | 0.07... |
名词解释：JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分，JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置，从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||
| 11.5 | 1.791 | 1.806 |
|
名词解释：CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年（含计算年度）的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus，适用于所有连续出版物，而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊，比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
| 国家/地区 | 数量 |
| USA | 163 |
| CHINA MAINLAND | 113 |
| England | 112 |
| Australia | 64 |
| Canada | 57 |
| Netherlands | 38 |
| GERMANY (FED REP GER) | 32 |
| Belgium | 31 |
| Spain | 29 |
| Sweden | 22 |
2019-2021年机构发文量统计
| 机构 | 数量 |
| UNIVERSITY OF OXFORD | 21 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 20 |
| GHENT UNIVERSITY | 19 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 19 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 18 |
| UNIVERSITY OF HONG KONG | 15 |
| UNIVERSITY OF MELBOURNE | 14 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 14 |
| MONASH UNIVERSITY | 12 |
| UTRECHT UNIVERSITY | 12 |
2019-2021年文章引用数据
| 文章引用名称 | 引用次数 |
| Spatiotemporal comparative analysis of s... | 30 |
| Freedom from the station: Spatial equity... | 22 |
| Changing travel behaviour and attitudes ... | 19 |
| Implications of automated vehicles for a... | 18 |
| Spatial variations in urban public rider... | 18 |
| Maritime networks as systems of cities: ... | 18 |
| A critical review on the evolution and d... | 18 |
| Active travel for active ageing in China... | 18 |
| Connectivity of intercity passenger tran... | 17 |
| Gender gap generators for bike share rid... | 17 |
2019-2021年文章被引用数据
| 被引用期刊名称 | 数量 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 927 |
| J TRANSP GEOGR | 910 |
| TRANSPORT RES A-POL | 365 |
| TRANSPORT POLICY | 333 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 296 |
| CITIES | 188 |
| TRAVEL BEHAV SOC | 142 |
| J TRANSP LAND USE | 119 |
| TRANSPORTATION | 104 |
| INT J ENV RES PUB HE | 102 |
2019-2021年引用数据
| 引用期刊名称 | 数量 |
| J TRANSP GEOGR | 910 |
| TRANSPORT RES A-POL | 331 |
| TRANSPORT POLICY | 196 |
| TRANSPORTATION | 192 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 160 |
| TRANSPORT REV | 145 |
| URBAN STUD | 99 |
| J AIR TRANSP MANAG | 91 |
| ENVIRON PLANN A | 86 |
| ACCIDENT ANAL PREV | 78 |
中科院分区：1区
影响因子：8.1
审稿周期：约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区：1区
影响因子：7.7
审稿周期：约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区：3区
影响因子：3.3
审稿周期：约17.72天 11 Weeks
中科院分区：2区
影响因子：5.1
审稿周期： 约1.9个月 约2.7周
中科院分区：2区
影响因子：5.8
审稿周期： 约2.4个月 约7.6周
中科院分区：2区
影响因子：4.8
审稿周期： 约2.7个月 约7.5周
若用户需要出版服务，请联系出版商：J. Transp. Geogr.。
