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Transport Problems

评价信息:

影响因子:0.5

年发文量:72

运输问题 SCIE

Transport Problems

《运输问题》(Transport Problems)是一本以TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY综合研究为特色的国际期刊。该刊由Silesian University of Technology出版商该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域的重点研究和前沿进展,及时刊载和报道该领域的研究成果,致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为0.5。CiteScore指数值为1.9。

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期刊简介预计审稿时间: 48 Weeks

Transport Problems is an academic platform focused on the field of transport and communication science, which provides a place for researchers, academics, professionals and policy makers to share and exchange innovative ideas and research results. The journal covers a wide range of topics, including not only the fundamental theories of transportation research, but also applied technical and practical issues, as well as economic, logistics and legal issues related to transportation.

Special emphasis is placed on the sustainable development of transport systems, including the planning, construction and management of transport infrastructure, as well as the optimization and improvement of transport systems. It encourages researchers to explore new transportation models and technologies, such as intelligent transportation systems, new energy vehicles, and the application of transportation big data, with the aim of improving the efficiency and safety of transportation systems while reducing environmental impact. It also focuses on the research of traffic policies and regulations, analyzing the impact of traffic policies in different countries and regions on the development of traffic systems, and how to solve traffic congestion, pollution and safety problems through policy means. By publishing these findings, the journal provides valuable references and recommendations for decision-makers in the field of transportation.

《运输问题》是一个专注于交通和通信科学领域的学术平台,它为研究人员、学者、专业人士以及政策制定者提供了一个分享和交流创新思想和研究成果的场所。该期刊的内容覆盖面广泛,不仅包括交通研究的基础理论,还涉及应用技术和实践问题,以及与交通相关的经济、物流和法律问题。

期刊特别强调交通系统的可持续发展,包括交通基础设施的规划、建设和管理,以及交通系统的优化和改进。它鼓励研究者探索新的交通模式和技术,如智能交通系统、新能源汽车、以及交通大数据的应用等,旨在提高交通系统的效率和安全性,同时减少环境影响。还关注交通政策和法规的研究,分析不同国家和地区的交通政策对交通系统发展的影响,以及如何通过政策手段解决交通拥堵、污染和安全等问题。通过发表这些研究成果,期刊为交通领域的决策者提供了有价值的参考和建议。

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JCR分区(2023-2024年最新版)

JCR分区等级:Q4

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 67 / 72

7.6%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 65 / 72

10.42%

Gold OA文章占比 研究类文章占比 文章自引率
100.00% 100.00%
开源占比 出版国人文章占比 OA被引用占比

名词解释:JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分,JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置,从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。

CiteScore 指数(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
1.9 0.239 0.48
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q3 68 / 125

46%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q3 410 / 672

39%

大类:Engineering 小类:Transportation Q3 97 / 141

31%

名词解释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年(含计算年度)的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus,适用于所有连续出版物,而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊,比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。

数据趋势图

历年IF值(影响因子)

历年引文指标和发文量

历年自引数据

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