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评价信息：
影响因子：1.9
年发文量：27
《运输中的工业电气系统》(Iet Electrical Systems In Transportation)是一本以Multiple综合研究为特色的国际期刊。该刊由INST ENGINEERING TECHNOLOGY-IET出版商刊期4 issues/year。该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦Multiple领域的重点研究和前沿进展，及时刊载和报道该领域的研究成果，致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为1.9。CiteScore指数值为5.8。
IET Electrical Systems in Transportation is a Gold Open Access journal that publishes research aimed at all aspects of electrical power systems in modern transport applications including generation, storage, distribution and utilisation.
《IET 交通电气系统》是一本黄金开放获取期刊，发表针对现代交通应用中电力系统各个方面的研究，包括发电、储存、配电和利用。
《Iet Electrical Systems In Transportation》(运输中的工业电气系统)编辑部通讯方式为MICHAEL FARADAY HOUSE SIX HILLS WAY STEVENAGE, HERTFORD, ENGLAND, SG1 2AY。如果您需要协助投稿或润稿服务，您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年，熟悉发表政策，可为您提供一对一投稿指导，避免您在投稿时频繁碰壁，节省您的宝贵时间，有效提升发表机率，确保SCI检索（检索不了全额退款）。我们视信誉为生命，多方面确保文章安全保密，在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月基础版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
基础版：即2019年12月17日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》；将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版：即2020年1月13日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版（试行）》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进，影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素，也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个，科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始，分区表将只发布升级版结果，不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版（试行）将过渡共存三年时间。
JCR分区等级：Q3
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 211 / 352 |
40.2% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 41 / 72 |
43.8% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 207 / 354 |
41.67% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 39 / 72 |
46.53% |
| Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
| 79.55% | 92.59% | 0.04... |
| 开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.39... | 0.09 | 0.08... |
名词解释：JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分，JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置，从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||
| 5.8 | 0.518 | 0.742 |
|
名词解释：CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年（含计算年度）的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus，适用于所有连续出版物，而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊，比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
| 国家/地区 | 数量 |
| India | 22 |
| Canada | 17 |
| CHINA MAINLAND | 14 |
| Italy | 13 |
| France | 12 |
| Iran | 12 |
| England | 9 |
| USA | 9 |
| GERMANY (FED REP GER) | 6 |
| Portugal | 6 |
2019-2021年机构发文量统计
| 机构 | 数量 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 15 |
| CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIF... | 9 |
| UNIVERSITY OF SHERBROOKE | 6 |
| INESC | 5 |
| NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SY... | 5 |
| POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN | 5 |
| SHAHID BEHESHTI UNIVERSITY | 5 |
| UNIVERSIDADE DE COIMBRA | 5 |
| UNIVERSITY OF PISA | 4 |
| MCMASTER UNIVERSITY | 3 |
2019-2021年文章引用数据
| 文章引用名称 | 引用次数 |
| Impact on railway infrastructure of ways... | 7 |
| SMES/battery hybrid energy storage syste... | 7 |
| SiC/GaN power semiconductor devices: a t... | 7 |
| Research on double fuzzy control strateg... | 7 |
| Efficiency and performance analysis of D... | 6 |
| Voltage-dependent modelling of fast char... | 5 |
| Energy consumption and carbon dioxide em... | 5 |
| Hybridisation ratio for hybrid excitatio... | 5 |
| Electromobility framework study: infrast... | 4 |
| Single-stage ZETA-SEPIC-based multifunct... | 4 |
中科院分区：1区
影响因子：7.7
审稿周期：约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区：1区
影响因子：8.1
审稿周期：约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区：3区
影响因子：3.3
审稿周期：约17.72天 11 Weeks
中科院分区：2区
影响因子：5.8
审稿周期： 约2.4个月 约7.6周
中科院分区：2区
影响因子：5.1
审稿周期： 约1.9个月 约2.7周
中科院分区：2区
影响因子：4.8
审稿周期： 约2.7个月 约7.5周
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