首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程技术 > 中科院1区 > JCRQ1 > 期刊介绍
评价信息：
影响因子：7.2
年发文量：420
《IEEE Transactions on Transportation Electrification》(Ieee Transactions On Transportation Electrification)是一本以Engineering-Electrical and Electronic Engineering综合研究为特色的国际期刊。该刊由IEEE出版商创刊于2015年，刊期4 issues/year。该刊已被国际重要权威数据库SCIE收录。期刊聚焦Engineering-Electrical and Electronic Engineering领域的重点研究和前沿进展，及时刊载和报道该领域的研究成果，致力于成为该领域同行进行快速学术交流的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为7.2。CiteScore指数值为12.2。
IEEE Transactions on Transportation Electrification is focused on components, sub-systems, systems, standards, and grid interface technologies related to power and energy conversion, propulsion, and actuation for all types of electrified vehicles including on-road, off-road, off-highway, and rail vehicles, airplanes, and ships.
《IEEE 交通电气化学报》主要关注与所有类型电气化车辆（包括公路、越野、非公路和轨道车辆、飞机和轮船）的电力和能量转换、推进和驱动有关的组件、子系统、系统、标准和电网接口技术。
《Ieee Transactions On Transportation Electrification》(IEEE Transactions on Transportation Electrification)编辑部通讯方式为445 HOES LANE, PISCATAWAY, USA, NJ, 08855-4141。如果您需要协助投稿或润稿服务，您可以咨询我们的客服老师。我们专注于期刊投稿服务十年，熟悉发表政策，可为您提供一对一投稿指导，避免您在投稿时频繁碰壁，节省您的宝贵时间，有效提升发表机率，确保SCI检索（检索不了全额退款）。我们视信誉为生命，多方面确保文章安全保密，在任何情况下都不会泄露您的个人信息或稿件内容。
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 是 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 是 | 否 |
2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2021年12月基础版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 否 | 否 |
2021年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 3区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 是 | 否 |
基础版：即2019年12月17日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表》；将JCR中所有期刊分为13个大类,期刊范围只有SCI期刊。
升级版：即2020年1月13日，正式发布的《2019年中国科学院文献情报中心期刊分区表升级版（试行）》,升级版采用了改进后的指标方法体系对基础版的延续和改进，影响因子不再是分区的唯一或者决定性因素，也没有了分区的IF阈值期刊由基础版的13个学科扩展至18个，科研评价将更加明确。期刊范围有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年开始，分区表将只发布升级版结果，不再有基础版和升级版之分,基础版和升级版（试行）将过渡共存三年时间。
JCR分区等级：Q1
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 32 / 352 |
91.1% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.8% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 35 / 354 |
90.25% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 10 / 72 |
86.81% |
| Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 |
| 4.44% | 98.33% | 0.15... |
| 开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.04... | 0.28 | -- |
名词解释：JCR分区在学术期刊评价、科研成果展示、科研方向引导以及学术交流与合作等方面都具有重要的价值。通过对期刊影响因子的精确计算和细致划分，JCR分区能够清晰地反映出不同期刊在同一学科领域内的相对位置，从而帮助科研人员准确识别出高质量的学术期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||
| 12.2 | 2.772 | 2.341 |
|
名词解释：CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评价体系。CiteScore 2021 的计算方式是期刊最近4年（含计算年度）的被引次数除以该期刊近四年发表的文献数。CiteScore基于全球最广泛的摘要和引文数据库Scopus，适用于所有连续出版物，而不仅仅是期刊。目前CiteScore 收录了超过 26000 种期刊，比获得影响因子的期刊多13000种。被各界人士认为是影响因子最有力的竞争对手。
历年中科院分区趋势图
历年IF值(影响因子)
历年引文指标和发文量
历年自引数据
2019-2021年国家/地区发文量统计
| 国家/地区 | 数量 |
| CHINA MAINLAND | 142 |
| USA | 82 |
| Canada | 60 |
| England | 42 |
| India | 22 |
| France | 14 |
| Iran | 14 |
| Singapore | 13 |
| Australia | 12 |
| Italy | 12 |
2019-2021年机构发文量统计
| 机构 | 数量 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 27 |
| CONCORDIA UNIVERSITY - CANADA | 17 |
| UNIVERSITY OF NOTTINGHAM | 13 |
| CHONGQING UNIVERSITY | 12 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (I... | 12 |
| MCMASTER UNIVERSITY | 12 |
| NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIO... | 10 |
| UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 10 |
| NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 9 |
| UNIVERSITY OF NOTTINGHAM NINGBO CHINA | 9 |
2019-2021年文章引用数据
| 文章引用名称 | 引用次数 |
| Wireless Power Transfer for Vehicular Ap... | 57 |
| Modified Gaussian Process Regression Mod... | 44 |
| Electrical Power Generation in Aircraft:... | 41 |
| A Comprehensive Review of Wireless Charg... | 38 |
| Smart Charging Strategy for Electric Veh... | 28 |
| Modular Multilevel Converters for Transp... | 27 |
| Investigation on the Selection of Electr... | 23 |
| State of Health Estimation of Lithium-Io... | 22 |
| A Comparative Study of Control-Oriented ... | 16 |
| A State Machine Control Based on Equival... | 14 |
2019-2021年文章被引用数据
| 被引用期刊名称 | 数量 |
| IEEE T TRANSP ELECTR | 200 |
| IEEE ACCESS | 136 |
| ENERGIES | 97 |
| IEEE T POWER ELECTR | 79 |
| IEEE T IND ELECTRON | 76 |
| IEEE T IND APPL | 67 |
| IET POWER ELECTRON | 64 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 58 |
| IET ELECTR POWER APP | 25 |
| APPL SCI-BASEL | 24 |
2019-2021年引用数据
| 引用期刊名称 | 数量 |
| IEEE T POWER ELECTR | 484 |
| IEEE T IND ELECTRON | 426 |
| IEEE T IND APPL | 215 |
| IEEE T TRANSP ELECTR | 200 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 137 |
| IEEE T MAGN | 102 |
| J POWER SOURCES | 101 |
| IEEE T SMART GRID | 84 |
| IEEE J EM SEL TOP P | 76 |
| IEEE T ENERGY CONVER | 69 |
中科院分区：1区
影响因子：7.7
审稿周期：约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区：1区
影响因子：8.1
审稿周期：约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区：3区
影响因子：3.3
审稿周期：约17.72天 11 Weeks
中科院分区：2区
影响因子：5.8
审稿周期： 约2.4个月 约7.6周
中科院分区：2区
影响因子：5.1
审稿周期： 约1.9个月 约2.7周
中科院分区：2区
影响因子：4.8
审稿周期： 约2.7个月 约7.5周
若用户需要出版服务，请联系出版商：445 HOES LANE, PISCATAWAY, USA, NJ, 08855-4141。
