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上海海事大学学报杂志

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影响因子:0.7

总被引频次: 516

上海海事大学学报杂志 北大期刊统计源期刊

Journal of Shanghai Maritime University
主要栏目:

海洋船舶驾驶轮机管理与船舶电报工程交通运输管理航运管理运输经济机械工程计算机科学社会科学

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上海海事大学学报杂志简介预计审稿时间:1-3个月

稿件需知:

a.摘要的内容包括研究目的、内容、主要方法、结果和结论等(300字左右):摘要应尽量写成报道性文摘且具有独立性,采用第三人称写法,一般不用数学公式和化学结构,不出现插图、表格,不用引文;中、英文摘要内容一致。

b.作者真实姓名、工作单位,联系方式及通信地址,方便联系沟通。

c.基金项目论文请注明基金项目名称及项目编号。

d.题名应恰当简明地反映文章的特定内容,要便于编制题录、索引和选定关键词。一般不用副题名,中文题名一般不超过20个汉字,中、英文题名含义应一致。

e.文内引用参考文献的标注按引用文献出现的先后顺序连续编码,并将序号置于方括号中。

杂志简介:

上海海事大学学报(季刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1979年创刊以来广受好评,注重视角的宏观性、全局性和指导性,在业界形成了一定影响和良好口碑。

上海海事大学学报历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

5 35 47 51 52 28 34 26 43 12

被本刊自己引用的次数

1 16 20 16 20 14 8 7 3 0

被引次数的累积百分比

0.0124 0.0995 0.2164 0.3433 0.4726 0.5423 0.6269 0.6915 0.7985 0.8284

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

2 42 56 58 47 54 34 29 28 33

被本刊自己引用的次数

1 20 27 20 11 20 9 13 9 4

被引次数的累积百分比

0.0041 0.0903 0.2053 0.3244 0.4209 0.5318 0.6016 0.6612 0.7187 0.7864

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 36 51 71 48 57 50 45 34 29

被本刊自己引用的次数

0 9 28 29 11 26 16 16 9 7

被引次数的累积百分比

0.0019 0.0692 0.1645 0.2972 0.3869 0.4935 0.5869 0.671 0.7346 0.7888

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

4 38 43 47 37 40 45 39 25 24

被本刊自己引用的次数

2 12 9 9 7 4 7 8 3 3

被引次数的累积百分比

0.0088 0.0921 0.1864 0.2895 0.3706 0.4583 0.557 0.6425 0.6974 0.75

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

3 33 47 45 45 34 32 38 27 32

被本刊自己引用的次数

0 9 10 12 6 4 4 5 2 1

被引次数的累积百分比

0.0064 0.0764 0.1762 0.2718 0.3673 0.4395 0.5074 0.5881 0.6454 0.7134

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 26 46 55 35 28 27 25 26 28

被本刊自己引用的次数

0 5 7 6 2 1 2 1 0 2

被引次数的累积百分比

0.0091 0.0683 0.1731 0.2984 0.3781 0.4419 0.5034 0.5604 0.6196 0.6834

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

2 36 44 49 44 29 23 28 24 16

被本刊自己引用的次数

0 5 5 5 4 3 2 4 5 1

被引次数的累积百分比

0.0047 0.0894 0.1929 0.3082 0.4118 0.48 0.5341 0.6 0.6565 0.6941

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

8 44 64 48 51 43 28 27 15 18

被本刊自己引用的次数

0 2 7 4 6 5 1 2 4 0

被引次数的累积百分比

0.0166 0.1079 0.2407 0.3402 0.4461 0.5353 0.5934 0.6494 0.6805 0.7178

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

13 59 75 72 40 33 30 21 12 10

被本刊自己引用的次数

0 5 11 5 2 2 4 0 2 2

被引次数的累积百分比

0.0289 0.16 0.3267 0.4867 0.5756 0.6489 0.7156 0.7622 0.7889 0.8111

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

16 70 110 70 44 35 33 28 26 18

被本刊自己引用的次数

1 10 7 8 6 4 1 3 0 4

被引次数的累积百分比

0.028 0.1503 0.3427 0.465 0.542 0.6031 0.6608 0.7098 0.7552 0.7867

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

15 104 108 99 52 31 26 31 19 14

被本刊自己引用的次数

0 6 9 6 5 2 2 3 1 1

被引次数的累积百分比

0.0246 0.1954 0.3727 0.5353 0.6207 0.6716 0.7143 0.7652 0.7964 0.8194

文章摘录

基于云模型的集装箱船大风浪航行安全评价

基于专家定权和证据推理的舰船“六性”评估

考虑偏差路径的电动汽车充电站选址和定容

基于超网络的TIR系统风险防控建模与仿真

地面式单点浮筒系泊防台沉块的质量

基于模板匹配和特征匹配的集装箱箱号识别算法

基于缸内压力重构的船舶柴油机燃烧起终点识别

基于DAB变换器的舰船中压直流混合储能系统端电压限制

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