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铁道经济研究杂志

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影响因子:0.62

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铁道经济研究杂志 部级期刊

Railway Economics Research
主要栏目:

绿色铁路学术园地改革思维经济评价发展策略国铁企业改革征文系列

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铁道经济研究杂志简介预计审稿时间:1个月内

稿件需知:

a.基金项目:格式如:“基金项目类别:(项目编号×××)”。获多个项目资助的,项目之间用“;”分隔,一般情况下不要超过2个基金项目。

b.正文(包括图表)一律使用国家法定计量单位;各种专业术语规范准确;正文论述条理清晰。

c.注释是对正文中某一特定内容的诠释和说明,用数字加圆圈在右上角标注,如①②……,注释内容排在页脚。

d.“摘要”为稿件核心观点的凝练,字数不超过300字。关键词不超过5个。

e.稿件需是本人独创。如为多人合作作品,须征得本文全体作者同意,并注明全体作者姓名。因稿件著作权所引发的纠纷,由作者自行承担相应法律责任。

杂志简介:

铁道经济研究杂志(双月刊)知识丰富,内容广泛,贴近大众,自1993年创刊以来广受好评,关注中国铁路改革与发展的重大问题和现实难点问题,主要读者对象:铁路各级管理干部、理论工作者、经济研究专家、工程咨询及技术标准管理人员和路外各相关产业部门、国家综合经济管理部门、研究部门的领导干部、专家学者。

铁道经济研究历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

12 24 36 24 4 8 7 4 6 12

被本刊自己引用的次数

8 15 16 9 0 3 0 1 1 2

被引次数的累积百分比

0.0784 0.2353 0.4706 0.6275 0.6536 0.7059 0.7516 0.7778 0.817 0.8954

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

16 39 33 43 32 10 16 11 3 8

被本刊自己引用的次数

11 24 19 13 14 2 4 3 2 2

被引次数的累积百分比

0.0681 0.234 0.3745 0.5574 0.6936 0.7362 0.8043 0.8511 0.8638 0.8979

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

15 53 24 39 53 20 6 9 10 5

被本刊自己引用的次数

10 25 9 25 18 4 4 2 2 0

被引次数的累积百分比

0.0566 0.2566 0.3472 0.4943 0.6943 0.7698 0.7925 0.8264 0.8642 0.883

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

11 43 45 25 17 28 14 2 5 6

被本刊自己引用的次数

9 28 18 8 6 7 6 2 2 2

被引次数的累积百分比

0.0472 0.2318 0.4249 0.5322 0.6052 0.7253 0.7854 0.794 0.8155 0.8412

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

5 30 25 40 21 19 34 7 6 6

被本刊自己引用的次数

1 9 5 5 6 3 7 0 4 2

被引次数的累积百分比

0.0209 0.1464 0.251 0.4184 0.5063 0.5858 0.728 0.7573 0.7824 0.8075

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

4 25 23 27 38 9 12 25 9 5

被本刊自己引用的次数

0 6 3 3 7 0 1 2 3 0

被引次数的累积百分比

0.0187 0.1355 0.243 0.3692 0.5467 0.5888 0.6449 0.7617 0.8037 0.8271

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

6 25 29 22 21 40 15 10 28 8

被本刊自己引用的次数

2 7 3 2 4 3 1 1 0 1

被引次数的累积百分比

0.0247 0.1276 0.2469 0.3374 0.4239 0.5885 0.6502 0.6914 0.8066 0.8395

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

10 37 32 23 19 21 24 17 14 24

被本刊自己引用的次数

1 4 3 2 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0403 0.1895 0.3185 0.4113 0.4879 0.5726 0.6694 0.7379 0.7944 0.8911

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

11 28 43 28 24 16 18 16 10 11

被本刊自己引用的次数

0 3 5 2 4 2 1 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0428 0.1518 0.3191 0.428 0.5214 0.5837 0.6537 0.716 0.7549 0.7977

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

19 36 32 37 28 16 13 9 22 11

被本刊自己引用的次数

2 5 3 2 4 2 2 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0679 0.1964 0.3107 0.4429 0.5429 0.6 0.6464 0.6786 0.7571 0.7964

文章摘录

构建铁路非运输企业经营风险防控体系的思考

对铁路企业建设资产资源经营开发管理平台的思考

全球物流绩效指数对铁路物流指数编制的启示

基于可拓评价法的高效能货物运输社会效益分析

高速铁路换乘节点选择及优化方法研究

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  • 发行周期:双月刊
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