新能源航空杂志 省级期刊

新能源航空杂志简介预计审稿时间：1个月内

稿件需知：

a.文题应用最少的文字表达最多的、有价值的信息，尽可能省去“……的研究”，“……的观察”等无特定意义的词。

b.来稿采用电子邮件方式。作者须在首页脚注中或文末提供姓名、性别、工作单位、职称或职务、通讯地址、邮政编码、联系电话、E-mail信箱等，以便及时联系。

c.参考文献：必须是作者亲自阅读过的近年对本文有重要参考价值的正式文献。内部资料、转摘、保密资料、文摘等不能做为参考文献引用。

d.每篇论文的参考文献不应少于15条，井要求中文文献有相应的英译，所引用的期刊文献一般应为近5年所发表的。

e.注释是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

f.中图分类号采用《中国图书馆分类法》（第4版）进行分类，一般标示1个分类号，多个主题的文章可标示2或3个分类号，主分类号排在第1位。

g.表格应按统计学制表原则，采用三线表，标明序号和表题，表中同一项目保留小数的位数应一致，上下行位数要对齐。

h.论文为课题项目者，须在标题末尾处标注*（上标），并与当页末尾*链接，*后写明：本文系某年度某立项单位课题（课题编号：）阶段性成果。

i.引文超过150字换行另起；上下各空一行；第一行缩进4格，以下各行缩进2格。夹注置于最后一个标点符号之后。引诗超过8行换行另起，规则同上。

j.文稿要素包括：标题，作者，中文摘要，中文关键词，正文，注释，英文标题，英文摘要，英文关键词。论文一稿不得复投，登载来稿时本刊有删改权。

杂志简介：

新能源航空（双月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自2023年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，在业界形成了一定影响和良好口碑。是一份专注于报道和探讨航空领域中新能源技术应用的专业性刊物，随着全球对环境保护意识的增强，以及传统化石燃料资源的逐渐枯竭，航空业面临着巨大的挑战和变革机遇。每期杂志都会邀请业内专家撰写专栏文章或进行专访，深入剖析当前面临的难题并提出解决方案。同时也会开设读者互动环节，鼓励大家积极发表个人见解或实践经验，促进知识共享与合作创新。

本杂志旨在为业界人士、科研人员、政策制定者及广大爱好者提供一个交流平台，分享最新的研究成果、行业动态和技术趋势。杂志内容涵盖广泛，从基础理论研究到实际应用案例均有涉及。例如，在新能源材料方面，杂志会介绍新型电池技术如锂空气电池、燃料电池的发展现状及其在飞机上的潜在应用；在能源转换与管理上，则聚焦于太阳能板效率提升、混合动力系统设计等热点话题。此外，还会关注法规标准建设、市场分析预测以及不同国家和地区对于新能源航空的支持政策等内容。