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小型内燃机与车辆技术杂志

评价信息：

影响因子：0.26

总被引频次： 364

小型内燃机与车辆技术杂志 统计源期刊

Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
期刊收录：

统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)CA 化学文摘(美)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏

期刊荣誉：

中国优秀期刊遴选数据库中国期刊全文数据库（CJFD）中国科技期刊优秀期刊北大图书馆收录期刊

主要栏目：

研究开发设计计算测控技术排放技术新材料新工艺新能源综述振动噪声。

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小型内燃机与车辆技术杂志简介预计审稿时间：1-3个月

稿件需知：

a.参考文献的编号按正文中首次出现的次序连续排列，用阿拉伯数字加方括号标于上角，并按引用顺序排列于文末。

b.文题:力求简明，能够准确反映文章主题。中文文题一般不超过20个汉字，尽量不设副标题、不用标点符号、不使用缩略语，中英文题名含义应一致。

c.如获得基金资助的研究项目，请务必标明基金来源及编号。

d.作者简介包括姓名、出生年份、性剐、籍贯、职称、最后学位（或在读学历）。

e.摘要包括目的、方法、结果及结论部分。

杂志简介：

小型内燃机与车辆技术杂志（双月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1971年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。

小型内燃机与车辆技术历史收录

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

1 21 38 37 41 41 17 15 15 11

被本刊自己引用的次数

0 1 4 4 3 3 5 3 1 2

被引次数的累积百分比

0.0034 0.0748 0.2041 0.3299 0.4694 0.6088 0.6667 0.7177 0.7687 0.8061

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

1 13 28 38 42 34 25 16 13 10

被本刊自己引用的次数

0 3 6 2 2 2 3 2 3 0

被引次数的累积百分比

0.0036 0.0507 0.1522 0.2899 0.442 0.5652 0.6558 0.7138 0.7609 0.7971

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

2 21 27 31 51 41 39 37 11 10

被本刊自己引用的次数

1 7 2 2 4 1 4 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0059 0.0678 0.1475 0.2389 0.3894 0.5103 0.6254 0.7345 0.767 0.7965

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

2 31 32 21 31 31 32 23 41 19

被本刊自己引用的次数

0 6 5 1 4 1 4 2 4 2

被引次数的累积百分比

0.0059 0.0968 0.1906 0.2522 0.3431 0.434 0.5279 0.5953 0.7155 0.7713

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

7 16 38 31 28 29 24 28 23 39

被本刊自己引用的次数

1 3 6 3 2 3 1 7 0 3

被引次数的累积百分比

0.0208 0.0682 0.181 0.273 0.3561 0.4421 0.5134 0.5964 0.6647 0.7804

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

2 34 35 41 24 25 30 28 24 31

被本刊自己引用的次数

0 8 5 2 2 0 2 1 1 1

被引次数的累积百分比

0.0052 0.0942 0.1859 0.2932 0.356 0.4215 0.5 0.5733 0.6361 0.7173

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

3 35 33 36 29 20 15 23 18 10

被本刊自己引用的次数

0 5 6 4 4 1 0 2 1 0

被引次数的累积百分比

0.0097 0.1234 0.2305 0.3474 0.4416 0.5065 0.5552 0.6299 0.6883 0.7208

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

21 35 35 37 33 22 14 20 12 16

被本刊自己引用的次数

0 2 6 3 3 3 0 3 0 1

被引次数的累积百分比

0.0616 0.1642 0.2669 0.3754 0.4721 0.5367 0.5777 0.6364 0.6716 0.7185

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

5 51 52 35 31 19 23 16 12 13

被本刊自己引用的次数

0 5 0 2 2 1 4 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0147 0.1642 0.3167 0.4194 0.5103 0.566 0.6334 0.6804 0.7155 0.7537

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

4 43 70 37 31 23 22 13 19 9

被本刊自己引用的次数

0 4 8 2 2 2 6 3 2 1

被引次数的累积百分比

0.0116 0.1362 0.3391 0.4464 0.5362 0.6029 0.6667 0.7043 0.7594 0.7855

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

2 41 60 58 35 30 21 21 18 14

被本刊自己引用的次数

0 2 8 6 4 2 1 3 3 3

被引次数的累积百分比

0.0056 0.1204 0.2885 0.451 0.549 0.6331 0.6919 0.7507 0.8011 0.8403

文章摘录

高压共轨柴油机工作不均匀性信号控制仿真研究

高滚流比GDI汽油机进气道设计

汽车进气格栅对发动机舱热管理的影响

车辆匹配直喷增压发动机的NEDC/WLTC循环排放分析

某轿车通风盘式制动器有限元模态分析

基于虚拟仪器和Matlab的振动信号测试及在发动机故障分析中的应用

复合式多腔消声器声学性能仿真与分析

发动机排气阶次噪声控制研究

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