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影响因子：0.29

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中国民航大学学报杂志部级期刊

Journal of Civil Aviation University of China

主管单位：中国民用航空局
主办单位：中国民航大学
全年订价：¥ 160.00

国际刊号：1674-5590
国内刊号：12-1396/U
创刊时间：1983年

出版地区：天津
发行周期：双月刊
审稿时间：1个月内

期刊收录：

知网收录(中)维普收录(中)万方收录(中)CA 化学文摘(美)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)国家图书馆馆藏上海图书馆馆藏

期刊荣誉：

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主要栏目：

民用航空适航专栏工程技术基础科学

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中国民航大学学报杂志简介预计审稿时间：1个月内

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a.来稿须文字通顺，重点突出，层次清楚。需附结构式中、英文摘要，包括目的、方法、结果、结论。

b.关键词为3-5个，要求摘引反映论文主要内容的名词或词组。

c.按照GB/T7714-2005《文后参考文献著录规则》的有关规定，本刊参考文献采用顺序-编码制，引用的参考文献请在正文中用方括号和阿拉伯数字按顺序标在引用处。

d.正文中的引文，依次将顺序号和页码上标右上角，顺序号使用中括号，页码使用圆括号。

e.请写明作者单位全称、详细地址、邮政编码、联系电话以及电子邮件地址。

杂志简介：

中国民航大学学报（双月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1983年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。

统计数据

被引次数和发文量统计数据

杂志被引次数

杂志发文量

年度被引次数统计数据

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

5 14 31 26 23 32 37 27 13 14

被本刊自己引用的次数

0 1 4 0 0 1 5 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0177 0.0671 0.1767 0.2686 0.3498 0.4629 0.5936 0.689 0.735 0.7845

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

3 28 17 27 22 21 20 23 43 21

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 2 0 2 4 0

被引次数的累积百分比

0.0108 0.1111 0.172 0.2688 0.3477 0.4229 0.4946 0.5771 0.7312 0.8065

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

5 24 50 26 33 28 33 44 21 31

被本刊自己引用的次数

0 2 6 2 2 1 0 2 2 0

被引次数的累积百分比

0.0133 0.0771 0.2101 0.2793 0.367 0.4415 0.5293 0.6463 0.7021 0.7846

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 27 28 58 32 28 19 34 33 25

被本刊自己引用的次数

0 1 3 3 0 1 1 0 0 2

被引次数的累积百分比

0 0.0722 0.1471 0.3021 0.3877 0.4626 0.5134 0.6043 0.6925 0.7594

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 19 26 33 55 18 34 25 29 30

被本刊自己引用的次数

0 1 3 2 0 0 1 0 1 0

被引次数的累积百分比

0 0.0515 0.122 0.2114 0.3604 0.4092 0.5014 0.5691 0.6477 0.729

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

2 22 29 28 33 51 18 34 15 28

被本刊自己引用的次数

0 1 3 2 2 3 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0055 0.0659 0.1456 0.2225 0.3132 0.4533 0.5027 0.5962 0.6374 0.7143

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

3 18 23 12 26 36 45 25 22 21

被本刊自己引用的次数

0 4 4 0 3 3 1 4 0 1

被引次数的累积百分比

0.0082 0.0574 0.1202 0.153 0.224 0.3224 0.4454 0.5137 0.5738 0.6311

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

1 24 25 28 23 28 30 18 19 25

被本刊自己引用的次数

0 2 3 5 2 5 2 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.003 0.0742 0.1484 0.2315 0.2997 0.3828 0.4718 0.5252 0.5816 0.6558

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

3 17 49 33 26 20 22 39 21 15

被本刊自己引用的次数

0 1 0 1 3 3 1 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.008 0.0532 0.1835 0.2713 0.3404 0.3936 0.4521 0.5559 0.6117 0.6516

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

5 20 39 31 30 19 26 16 28 10

被本刊自己引用的次数

0 0 2 0 0 0 3 0 3 1

被引次数的累积百分比

0.0147 0.0735 0.1882 0.2794 0.3676 0.4235 0.5 0.5471 0.6294 0.6588

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

1 21 30 37 30 26 18 14 21 22

被本刊自己引用的次数

0 0 1 1 3 2 2 0 1 3

被引次数的累积百分比

0.003 0.0669 0.1581 0.2705 0.3617 0.4407 0.4954 0.538 0.6018 0.6687

文章摘录

实测不平整激励下跑道平整度评价方法对比

无杆牵引系统不平路面工况下起落架载荷仿真

人为差错导致的可控飞行撞地风险研究

分布式聚类算法在航空客票人细分中的应用

群体突发异常事件检测与事件源定位算法

基于滑模观测器的传感器故障检测

基于电阻法的碳纤维断裂损伤识别研究

问题答疑

该杂志能用于评职称吗？
只有符合自己论文方向和单位要求的正规期刊能用于评职称。该杂志是中国民用航空局主管，中国民航大学主办，国际刊号：1674-5590，国内刊号：12-1396/U的正规期刊，您可以根据以上信息评估是否能用于评职称。
该杂志是什么级别的期刊？
该杂志是一本部级期刊。它的审稿时间一般为1个月内，影响因子为0.29。是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
如何与该杂志取得联系？
该杂志由中国民航大学主办，办公地址天津市东丽区津北公路2898号，您也可以通过咨询客服来获取更多关于该杂志的信息。
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