首页 > 期刊 > 交通期刊 > 维普收录(中) > 北京地区 > 月刊 > 杂志介绍(非官网)
评价信息：
影响因子：暂无
总被引频次：
a.参考文献集中列于文末并标上序号，正文中也相应用方括号注明，在文献题名后标注该文献的类型。
b.文章标题应简明、确切、概括文章要旨，一般不超过20字，必要时可加副标题名。
c.多位作者不同单位时，请在作者姓名右上角用数字与作者单位一一对应，一名作者跨多个单位时，作者姓名右上角的数字间用逗号间隔。
d.来稿须保证首发及原创，已发表过的论文、抄袭的论文不予采用。来稿确保不涉及保密、署名无争议等，作者文责自负。本刊保留以法律途径追究相关作者责任的权利。
e.摘要篇幅以50~300字不宜，写成报道性摘要，内容包括研究工作的目的、方法、结果和结论。
综合运输杂志（月刊）知识丰富，内容广泛，贴近大众，自1979年创刊以来广受好评，注重视角的宏观性、全局性和指导性，专注于中国交通运输发展与改革的政策与理论探索，致力创建交通运输发展的政府、产业、学界互动平台，推动中国交通运输可持续发展。
杂志被引次数
杂志发文量
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
新增卫星厅下机场航班——登机口优化分配问题
考虑供需平衡的旅游城市出租车运力优化模型——以长白山出租车行业为例
基于手机定位数据的个体出行行为特征分析综述
基于MFD的路网拥挤收费策略
基于AFC数据的客流路径选择
基于半监督SVM的交通方式特征分析和识别
基于公交卡数据的地铁站点客流集聚风险评价研究
基于边缘计算的电子车牌与交通感应网协同环境构建
只有符合自己论文方向和单位要求的正规期刊能用于评职称。该杂志是中华人民共和国国家发展改革委员会主管，国家发展和改革委员会综合运输研究所主办，国际刊号：1000-713X，国内刊号：11-1197/U的正规期刊，您可以根据以上信息评估是否能用于评职称。
该杂志是一本部级期刊。它的审稿时间一般为1个月内，是一本具有相当知名度和认可度的学术期刊。
该杂志由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办，办公地址北京市西城区木樨地北里 A 甲11号B座1703室，您也可以通过咨询客服来获取更多关于该杂志的信息。
可以的，本站提供杂志订阅服务，该杂志全年定价为¥ 480.00，发行周期是月刊。您可以通过本页面上方的杂志订阅按钮，快捷购买。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：北京市西城区木樨地北里 A 甲11号B座1703室，邮编：100038。
